现在汽车越来越多，经常开车的老司机都会发现车多多少少都会有一些怠速问题，正常的发动机情况完好的情况下只需要几十秒就可以恢复正常，但是如果你的发动机长期在1000转以上的怠速运转的话，那就是说明你的发动机就存在怠速问题。
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小编今天要说的就是怠速不稳怎么处理的问题，许多老司机甚至花了几百块都搞不定，有一些老司机甚至换了节气门、感应器等等，都还是解决不了这个问题，今天就来听听专业人士怎么用10块钱就搞定它的？
1、判定你的汽车怠速是正常情况还是有问题的
怠速高的话可以打开发动机后，转速在9000以上转运，无法下落，这种就是怠速高，你要检查一下是不是不节气门卡滞或者是进气系统有没有漏气情况。
怠速低的话就是节气门怠速控制电机故障，进气量过低而导致。怠速忽高忽低的一般是因为怠速电机故障而导致的不稳定。而怠速如果长期在1000转以上的话，就是发动机废气循环装置出了问题，从而导致发动机进气量过大而导致。
2、废气单向阀的作用
一般汽车发动机都有1-2个废气单向阀门，它的目的就是为了让发动机的曲轴箱废气回到发动机内部进行二次循环，进气量不大，而且是可控范围内，所以也就是说这样才不会引起怠速异常。
3、什么样的情况是单向阀故障呢
第一种，发动机有异味，因为废气无法回到进气系统进行二次循环，那么油气混合物就会直接排放到大气，也就是为什么有异味原因。
第二种由于没有阀门的控制，发动机真空吸力就会导致大量空气进入进气系统，因此造成怠速异常。
那么如果有上面的问题怎么处理呢，如果是废气单向阀的问题，就把它拆了换掉就可以了，在安装前，可以在单向阀管头缠上胶带，这样密封性好一些。需要注意的是单向阀是单向导通的，所以安装一定要注意方向。如果你在更换的时候，有发现阀门断裂的情况，就把里面断裂的残留取出来，避免被吸进发动机，避免搞坏发动机，因小失大。
如果各位车主的爱车有出现类似问题，可以看看单向阀是否有问题，如果确实有问题要及时更换。（图片均来自网络，如有侵权请联系作者删除）
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